Raleigh-Durham Аэропорт Беспошлинная торговля

Добро пожаловать на сайт Duty Free Information, где собрана информация обо всех магазинах беспошлинной торговли и роскоши, доступных в ведущих аэропортах мира. Здесь вы найдете всю необходимую информацию для Raleigh-Durham Аэропорт Duty Free shopping.

О сайте Raleigh-Durham Аэропорт (RDU)

Raleigh-Durham Аэропорт (IATA: RDU, ICAO: KRDU), является аэропортом, обслуживающим Raleigh-durham область в United States. Прокрутите вниз или нажмите здесь чтобы увидеть, что Raleigh-Durham Аэропорт магазины, бары, рестораны, кафе и заведения, которые есть в нашем Duty Free Information 2024 База данных. В настоящее время в нашей базе данных имеется информация о 28 магазины, 5 кафе, и 15 рестораны на сайте Raleigh-Durham Аэропорт. Если вы считаете, что эти данные устарели или каким-либо образом неверны, пожалуйста связаться с нами и мы попросим нашу команду исследователей исправить наши данные.

Международный аэропорт Роли-Дюрхэм (IATA: RDU, ICAO: KRDU, FAA LID: RDU) — главный аэропорт, обслуживающий Роли, Дарем и близлежащий регион Исследовательского треугольника штата Северная Каролина. Он расположен в 4,5 милях (7 км) к северо-востоку от города Моррисвилл в округе Уэйк. Аэропорт занимает площадь 5 000 акров (2 000 га), имеет три взлетно-посадочные полосы и обслуживает пассажиров по 41 направлению со 126 среднесуточными вылетами. В 2016 году RDU установил рекорд по количеству пассажиров: через аэропорт прошло 11 049 143 пассажира. Управление аэропорта RDU отвечает за объекты аэропорта и его деятельность. Управление аэропорта контролируется советом, в который входят представители округов Уэйк и Дарем, а также городов Роли и Дарем.

Международный аэропорт Роли-Дюрэм имеет терминалы 1 (выходы А A1-A9, хотя используются только A5, A6, A7 и A8; выходов B нет) и 2 (выходы C C1-C25, выходы D D1-D20). Выходы C23, C24 и C25 являются международными и могут принимать самолеты до Boeing 747. Аэропорт осуществил самое масштабное расширение в своей истории, начатое в 2006 году и завершенное в январе 2011 года. Терминал 1 был вновь открыт после масштабной реконструкции в 2014 году; а Терминал 2 был открыт в 2008 году. Оба терминала не имеют воздушного сообщения. Пассажиры могут перемещаться между терминалами на автобусе-шаттле или по движущейся дорожке через крытые парковочные настилы между терминалами.

В настоящее время Southwest Airlines является единственной авиакомпанией, выполняющей рейсы из Терминала 1; все остальные авиакомпании выполняют рейсы из Терминала 2.

Терминал 1
Первый терминал в RDU был открыт в 1955 году. Расширенное в 1972 году и еще раз в 1976 году, здание получило название Терминал B в 1982 году, когда открылся новый Терминал A. Два терминала были соединены внутренним пешеходным переходом на суше. Терминал B был закрыт в 1989 году. В 1994 году Терминал B потерял свою идентичность, когда он был реконструирован в продолжение Терминала A; была добавлена воздушная дорожка, соединяющая все выходы на посадку. В 2001 году южная часть терминала А была расширена, чтобы включить пять временных выходов; эти выходы были закрыты в 2009 году, так как авиакомпании, использовавшие их, переехали в другие выходы.

Терминал А был переименован в Терминал 1 26 октября 2008 года, чтобы привести RDU в соответствие с соглашениями о наименовании терминалов и положить конец многолетней путанице.

После многолетних предложений в 2012 году часть Терминала 1, расположенная в 1981 году, была закрыта на полную реконструкцию. В это время авиакомпании Southwest и AirTran продолжали работать из части Терминала 1, существовавшей до 1981 года. Здание вновь открылось 13 апреля 2014 года с девятью выходами на посадку; Southwest и AirTran заняли перестроенный терминал. В декабре 2014 года терминал прошел сертификацию LEED. В 2016 году часть Терминала 1, существовавшая до 1981 года, и пристройка 2001 года к южной части были снесены из-за расходов и отсутствия практического использования этих частей здания.

Терминал 2
Терминал 2 занимает место бывшего терминала С, построенного в 1985-1987 годах для хаба American Airlines. При проектировании терминала компания American Airlines предполагала, что только около 20% пассажиров будут начинать или заканчивать свои рейсы в Роли-Дюрхеме; терминал С был оптимизирован для обмена пассажирами между стыковочными рейсами, с относительно небольшой зоной регистрации и выдачи багажа. В действительности, на долю пассажиров стыковочных рейсов приходилось лишь около двух третей пассажиров терминала. После закрытия хабов American и Midway перед аэропортом встал вопрос о будущем терминала C и о том, как устранить неудобства, которые он создавал для местных пассажиров.

В декабре 2003 года Управление аэропорта объявило о планах по расширению и реконструкции здания площадью 300 000 кв. футов (28 000 м²), превратив его в новый объект площадью 900 000 кв. футов (84 000 м²). В январе 2006 года вместо этого аэропорт решил полностью заменить здание.

Терминал 2 был спроектирован компанией Fentress Architects в соответствии с философией контекстуального регионализма, связанного с критическим регионализмом. Терминал, напоминающий плавные холмы и культуру региона Пьемонт Северной Каролины, состоял из двух этапов строительства. Первая, более крупная, фаза 1 открылась 26 октября 2008 года, а фаза 2 открылась 23 января 2011 года, как раз к началу игры всех звезд НХЛ 2011 года. Терминал 2 имеет 36 выходов на посадку, три из которых предназначены для международных рейсов. Все выходы оснащены регулируемыми мостами, которые могут принимать самолеты от региональных самолетов до Boeing 747. В зоне федерального досмотра имеется 16 станций.

Raleigh-Durham Аэропорт Отзывы

Карта Raleigh-Durham Аэропорт